トチ感レポート

千葉県千葉市中央区松ケ丘町

トチ感マッチ

あなたとのトチ感マッチ

3つの質問に答えると、この街と希望の合致度を表示します。

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この街のトチ感ダイジェスト

4つの視点

鉄道での通勤・通学が多く、駅に近い地域です。観測した10年間で人口が増えました。

日々の移動普段の移動は、車と公共交通のどちらが中心？車中心の生活圏最寄駅（千原線 大森台駅）までの徒歩道路距離900m災害暮らす前に、気にしておきたい災害は？洪水は想定区域の外人口構成と増減どの年代が多く、人は増えている？人口は10年で4.3%増、20〜39歳は16.1%減人口の10年変化+4.3%不動産価格土地の価格は、上がっている？下がっている？周辺の土地取引は坪あたり約32万円が中央です坪単価の中央値約32万円

この街を読み解く組み合わせ

複数の観測結果を重ねると見えてくる特徴です。

人口構成と増減

人口が増える一方、世代ごとの動きは違う

国勢調査の10年間で総人口は増え、20〜39歳の人口は減っています。15歳未満は増えており、この期間は、街全体の人口増加と若い成人の減少が重なっていました。

人口構成と増減

人口の10年変化
+4.3% 2010・2020
20〜39歳の10年変化
-16.1% 2010・2020
15歳未満の10年変化
+4% 2010・2020
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日々の移動

駅への近さが、実際の通勤・通学にも表れる

代表点から駅に近く、国勢調査の観測時点でも鉄道・バスによる通勤・通学が過半数を占めていました。地図上の駅の位置と住民の移動実態が重なり、公共交通を日々の移動に組み込む地域像が見えてきます。

日々の移動

自家用車で通勤・通学
41.9% 2020-10
鉄道・バスで通勤・通学
51.9% 2020-10
徒歩・自転車で通勤・通学
18.0% 2020-10
最寄駅（千原線 大森台駅）までの徒歩道路距離
900m 2026-09-10
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調査の詳細

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カテゴリごとの数値、確認項目、データ上の注意点を確認できます。

日々の移動
日々の移動

普段の移動は、車と公共交通のどちらが中心？

車中心の生活圏

周辺では、通勤・通学者のうち約42%が自家用車を利用しています。大森台駅までは900mで、徒歩約10分です。

車を使う場面が多い地域です。駐車場と維持費、家族での車の使い分けは、事前に確認が必要です。

自家用車で通勤・通学
41.9% 2020-10
鉄道・バスで通勤・通学
51.9% 2020-10
徒歩・自転車で通勤・通学
18.0% 2020-10
最寄駅（千原線 大森台駅）までの徒歩道路距離
900m 2026-09-10
人口密度
5,472人/km² 2020-10

事前に確認しましょう

  • 世帯に何台の車が必要か、駐車場と維持費を続けて負担できるか
  • 車を使えない日、公共交通は何時台まで使えるか
  • 千原線大森台駅までの経路に、夜間も歩ける明るさと歩道があるか
  • 駐車場の確保と、周辺道路が混雑する時間帯を確認したか

出典と備考

備考

  • 通勤・通学の割合と人口密度は千葉市中央区松ケ丘町の集計値。駅までの距離は千葉市中央区松ケ丘町の町字代表点からの徒歩道路距離。
  • 入力した番地ではなく、町字の代表点からの距離
  • 駅入口ではなく、公開駅形状の代表点までの距離
  • 歩行路の登録状況は地域により異なり、実際に歩ける経路が登録されていない場合がある
調査全体の出典表記

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ご利用にあたって

本レポートは、公的データと行政文書をもとに、町丁目単位で編集した情報です。各項目に示した取得日時点の内容であり、その後の変更は反映されていません。内容の正確性・完全性・最新性を保証するものではなく、住宅の鑑定、建物診断、重要事項説明、将来価格予測を代替するものでもありません。記載が無いことは、その事実が存在しないことを意味しません。ご判断は、出典として示した一次情報をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。