トチ感レポート
トチ感マッチ
質問に回答すると、この街とのマッチ度が表示されます。
トチ感を計測するこの街のトチ感ダイジェスト
7つの視点
車が日々の移動の自由度を支える地域です。冬は積雪が続き、雪かきや車の出入りを日常の予定に組み込む地域です。
子育て環境子育ての生活動線を組みやすい？保育・幼児教育は1施設、公園・遊び場は1施設です。遊ぶ場所は持ちやすい一方、保育先や支援施設の選択肢は限られます。
日々の移動普段の移動は、車と公共交通のどちらが中心？周辺では、通勤・通学者のうち2人に1人が自家用車を利用しています。栗田駅までは7.3kmで、徒歩約90分です。
最寄駅（宮津線 栗田駅）までの徒歩道路距離7,287m
長距離交通遠出の交通手段は、どれを使いやすい？新幹線は敦賀駅まで直線75.5km、飛行機は大阪国際空港まで直線90.9km、高速バスは天橋立駅まで直線6.4kmです。遠出では高速バスを軸に考えやすい一方、ほかの手段は移動時間を見込む必要があります。
人口構成と増減どの年代が多く、人は増えている？この町丁の人口は2010年から2020年で104人から85人へ18.3%減っています。20〜39歳は43.8%減っています。総数だけでは見えない世代交代が進んでいます。
人口の10年変化-18.3%
気候この街の気候を、ひとことで言うと？冬は積雪が続き、雪かきや車の出入りを日常の予定に組み込む地域です。
積雪の深さと日数46cm／年31.9日
災害暮らす前に、気にしておきたい災害は？洪水想定区域の外で、公開データ上は浸水による暮らしへの負担が表れにくい地点です。
不動産価格土地の価格は、上がっている？下がっている？対象地点を含む市区町村で、直近1年に住宅地の土地取引が13件確認できます。坪単価の中央値は約5万5千円で、その前の1年の24件では約4万4千円です。同じ地域でも土地条件による価格差が大きい市場です。
坪単価の中央値直近5.5万／前4.4万複数の観測結果を重ねると見えてくる特徴です。
自家用車での通勤・通学 × 徒歩・自転車での通勤・通学
通勤・通学では、自家用車と徒歩・自転車の両方にまとまった利用があります。地域の日常には複数の移動の仕方があり、行き先によって暮らしの動線が変わる街として捉えられます。
調査の詳細
カテゴリごとの数値、確認項目、データ上の注意点を確認できます。
周辺環境関西電力宮津エネルギー研究所・丹後魚っ知館が5km圏にあります。
備考
子育て環境保育・幼児教育は1施設、公園・遊び場は1施設です。遊ぶ場所は持ちやすい一方、保育先や支援施設の選択肢は限られます。
備考
日々の移動周辺では、通勤・通学者のうち2人に1人が自家用車を利用しています。栗田駅までは7.3kmで、徒歩約90分です。
備考
長距離交通新幹線は敦賀駅まで直線75.5km、飛行機は大阪国際空港まで直線90.9km、高速バスは天橋立駅まで直線6.4kmです。遠出では高速バスを軸に考えやすい一方、ほかの手段は移動時間を見込む必要があります。
備考
人口構成と増減この町丁の人口は2010年から2020年で104人から85人へ18.3%減っています。20〜39歳は43.8%減っています。総数だけでは見えない世代交代が進んでいます。
備考
気候冬は積雪が続き、雪かきや車の出入りを日常の予定に組み込む地域です。
備考
災害洪水想定区域の外で、公開データ上は浸水による暮らしへの負担が表れにくい地点です。
備考
不動産価格対象地点を含む市区町村で、直近1年に住宅地の土地取引が13件確認できます。坪単価の中央値は約5万5千円で、その前の1年の24件では約4万4千円です。同じ地域でも土地条件による価格差が大きい市場です。
備考
本レポートは、公的データと行政文書をもとに、町丁目単位で編集した情報です。各項目に示した取得日時点の内容であり、その後の変更は反映されていません。内容の正確性・完全性・最新性を保証するものではなく、住宅の鑑定、建物診断、重要事項説明、将来価格予測を代替するものでもありません。記載が無いことは、その事実が存在しないことを意味しません。ご判断は、出典として示した一次情報をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
